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沒三高竟罹肝癌亡　4警訊、2害命食物一覽

印航空難錄音檔曝　機師驚問一句260人亡

國際中心／林昀萱報導▲印度航空空難初步調查報告公開，駕駛艙內機師對話也曝光。（圖／美聯社／達志影像）印度航空一架波音787客機6月12日下午原定飛往英國倫敦，不飛機起飛不久就在印度阿默達巴德機場附近墜毀，還撞上一間醫學院宿舍，導致大量乘客罹難，為10年來全球最嚴重空難，也是波音787機型首次墜毀。經過三周的調查後，印度飛航事故調查局（AAIB）11日公開初步報告，顯示飛機起飛3秒後兩具引擎近乎同時間斷油，機長、副機長的對話也曝光。發生空難的波音787-8班機，6月12日原定從印度飛往英國倫敦，卻在起飛不久後墜毀，還撞上一棟醫學院宿舍。機上242人僅1人奇蹟生還，由於飛機墜毀前撞上醫學院宿舍，地面上另有19人罹難，最終這起事故奪去260人性命。《華爾街日報》報導，初步調查發現，控制雙引擎燃油供應的關鍵開關竟然被關閉，導致客機在起飛後失去推力。這些開關在正常飛行狀態下應始終保持開啟，但目前仍無法確定這是飛行員的誤操作，還是有人刻意為之。這一發現也解釋了為何在墜機前，飛機的緊急供電系統「沖壓空氣渦輪機」會被啟動。事故機長擁有超過1萬小時大型客機飛行經驗，副機長也有3400小時經驗，兩人事發當下的對話也在調查報告中曝光。據《路透社》報導，這架飛機起飛3秒後，兩具引擎的燃油切斷開關近乎同步被撥到「切斷（CUTOFF）」位置，導致飛機供油出現問題、失去動力下墜。初步報告並未說明這些開關在飛行過程中是如何切換到切割位置的。但駕駛艙語音記錄器可以聽到一名飛行員詢問「為什麼切掉燃油供應？」另一名飛行員則回答「我沒有這麼做」，但報告中並未指出這些話是機長或是副機長所說。另外，也並未說明是誰在墜機前發出「Mayday」的呼喊。專家指出，飛行員不可以能意外觸動燃油開關，特別是在飛機開始爬升時，切換到「切斷」模式幾乎會立刻切斷引擎，這模式最常在飛機抵達登機口後以及某些緊急情況下，如發動機起火時被用來關閉引擎，但報告中並未顯示當時有任何需要關閉引擎的緊急情況。

歐盟談判超久關稅多10%　專家憂台灣麻煩

財經中心／黃韻璇報導▲川普對等關稅陸續公布中。（圖／翻攝自TheWhiteHouse）美國關稅寬限期到本月9日截止，美國總統川普7日開始陸續開獎，首波14國對等關稅，包含日本從原本的24%調升至25%、南韓維持25%，接著9日再公布7國新關稅，要求對阿爾及利亞徵收30%的關稅，對汶萊徵收25%的關稅，12日再宣布對歐盟、墨西哥徵30％關稅。歐盟談判許久，但關稅卻從原稅率20%變成新稅率30%，也讓財經專家們擔憂，「還沒公佈的國家，原本的期待都要落空了」、「台灣會不會也有點麻煩」。台灣時間12日傍晚，川普在真實社群PO出對歐盟及墨西哥的關稅信函。內容指出，將對歐盟、墨西哥輸美商品課30%關稅。截至美國時間12日，目前川普已公布關稅的國家，幾乎都在25%以上，多數在30％至40%左右。而此前，川普10日曾向《NBCNEWS》節目透露，「我們只想說，所有剩下的國家都要支付，無論是15%還是20%」。對此，財經專家游庭皓就指出，川普原本宣稱，將對剩下所有國家，預計課徵15%或20%，如今卻對歐盟和墨西哥課徵30%的關稅，擔憂「還沒公佈的國家，原本的期待都要落空了」。▲行政院副院長鄭麗君赴美進行對等關稅談判，12日清晨返抵桃園機場。（圖／翻攝畫面）此外，游庭皓也列出數據，提到光是今年上半年，美國的關稅收入就已經突破1000億美元，每個月成長相當快速，4月、5月、6月分別收到163億、228億和272億美元，按照這個速度，年底總額可能遠超過3000億美元，成為美國政府重要財政收入。財經專家李其展也在臉書發文指出，由於歐盟跟美國談判許久，加上之前樂觀期待能有好結果，「結果談出一個比原本20%再加十個百分點的30%，歐盟方面應該很難接受，現在有點擔心台灣會不會也有點麻煩」。